当今的供应链面临巨大压力。从运输能力和劳动力限制到不断变化的订单情况和更频繁的中断事件，维持可预测且具有成本效益的物料流从未如此复杂或具有挑战性。
解决这些挑战的一些解决方案显而易见，例如采用新技术来提高绩效和生产力。机器人、自动驾驶汽车、可穿戴设备和优化工具都使供应链能够从其资源中获得更多收益。但其他不太明显的解决方案可能同样有效，甚至更有效。
最有可能改善运营的解决方案是加强供应链合作伙伴和供应链流程之间的整合。前者可以通过领先的物流合作伙伴 (LLP) 关系来实现；后者则可以通过选择能够直接管理配送中心 (DC) 运营的 LLP 来实现。
LLP的价值
LLP 通常提供一些核心供应链功能，例如运输管理，同时还协调其他供应链合作伙伴的活动，包括供应商、承运人和其他物流供应商。
协调整个网络的运输是通过战略位置的控制塔实现的，控制塔是监控活动以及集成和分析这些活动数据的枢纽。通过控制塔，LLP 可以提供可视性和实时分析来管理运输绩效和控制成本。控制塔还在使供应链能够预测和应对飓风和野火等破坏性事件、消除或最大限度地减少延误方面发挥着至关重要的作用。
这种协调和可视性具有重大价值；然而，即使存在这种关系，仓储和运输之间仍然存在差距。这些差距会 牙买加电话号码数据 增加管理费用，并限制利用两项业务之间协同效应的能力。当 LLP 直接负责仓库运营时，这些差距可以消除。
LLP 和 DC 集成的优势
当 LLP 管理仓库运营时，供应链团队可以通过单一界面访问运输和仓库管理系统，整个供应链中的运营实践实现标准化，资源可以得到更全面的管理。这可带来以下好处：
真正的端到端可视性
“端到端可视性”这一术语通常用于指从仓库码头到最终客户的可视性。但端到端可视性应指整个供应链的可视性，包括入站运输、接收、库存管理、装运和出站运输。DHL 供应链使用 MySupplyChain 平台来提供这一级别的可视性。
MySupplyChain 为仓库和运输数据及工具提供单一访问点。它提供近乎实时的仓库库存可视性，并支持跨网络订单跟踪。它可用于远程管理库存、监控供应链绩效、分析数据以优化运营并简化供应链报告。该平台还提供面向公众的访问，使客户能够跟踪他们的订单。像 MySupplyChain 这样的可视性和分析平台对于实现 LLP 关系的好处至关重要。