物流公司寻求综合位置跟踪解决方案
Posted: Sun Feb 16, 2025 7:22 am
Radar 联合创始人兼首席执行官尼克·帕特里克 (Nick Patrick) 在为一家随叫随到的家政服务公司工作时首次遇到了位置跟踪问题。 “我们需要指挥工人，并知道他们是否会准时到达，而使用谷歌地图来实现这一点非常困难，而且成本高昂，”帕特里克说。
帕特里克面临的最大挑战是缺乏将位置跟踪与团队所有其他规划和方向需求相结合的综合解决方案。 “我们必须自己构建所有这些，然后我们只使用 Stripe 进行支付，使用 Twilio 进行通信，”他说。 “我们需要一个可以替代 Mapbox 的定位基础设施，它要完整，并且对开发人员友好。这就是 Radar 的想法的由来。”
对于希望更好地利用和整合位置基础设施的第三方物流和承运商来说，Radar 的地理围栏、路线优化和跟踪功能是自然的选择。
帕特里克说：“许多物流公司没有充 法国 whatsapp 号码数据 分利用地理位置，因为其他供应商的价格太高，而且不提供与我们相同的 API 开发工具。” “我们希望成为一个具有成本效益的全方位解决方案。”
尤其是在当今的货运市场，许多第三方物流公司和承运商都面临着消除死角和最大限度提高运营效率的挑战。 “如果你今天无法全面了解你的跟踪情况，你只能猜测你的工人或车辆在地面上的位置。这种猜测会导致更多的错误和更低的效率，”帕特里克说。
Radar 采访了首席技术官和 IT 专业人士，他们正在寻找更高效的车队管理位置基础设施，包括地图、路线 API、地理编码 API、位置跟踪和地理围栏。
帕特里克说：“Turvo 和 Milk Moovement 等公司已经从包括地理围栏和地图 API 在内的综合基础设施带来的成本节约和运营效率中受益。” “在 Radar，我们告诉客户，‘我们可以将您的信用卡账单减少一半。’这样可以释放一些预算，用于其他领域的创新并提高盈利能力。”
Patrick 表示：“与 Google Maps API 和 Mapbox 等竞争对手不同，我们提供强大的开发工具，可以检测欺诈和位置欺骗，并提供路线优化和地理围栏以准确定位资产。”
帕特里克面临的最大挑战是缺乏将位置跟踪与团队所有其他规划和方向需求相结合的综合解决方案。 “我们必须自己构建所有这些，然后我们只使用 Stripe 进行支付，使用 Twilio 进行通信，”他说。 “我们需要一个可以替代 Mapbox 的定位基础设施，它要完整，并且对开发人员友好。这就是 Radar 的想法的由来。”
对于希望更好地利用和整合位置基础设施的第三方物流和承运商来说，Radar 的地理围栏、路线优化和跟踪功能是自然的选择。
帕特里克说：“许多物流公司没有充 法国 whatsapp 号码数据 分利用地理位置，因为其他供应商的价格太高，而且不提供与我们相同的 API 开发工具。” “我们希望成为一个具有成本效益的全方位解决方案。”
尤其是在当今的货运市场，许多第三方物流公司和承运商都面临着消除死角和最大限度提高运营效率的挑战。 “如果你今天无法全面了解你的跟踪情况，你只能猜测你的工人或车辆在地面上的位置。这种猜测会导致更多的错误和更低的效率，”帕特里克说。
Radar 采访了首席技术官和 IT 专业人士，他们正在寻找更高效的车队管理位置基础设施，包括地图、路线 API、地理编码 API、位置跟踪和地理围栏。
帕特里克说：“Turvo 和 Milk Moovement 等公司已经从包括地理围栏和地图 API 在内的综合基础设施带来的成本节约和运营效率中受益。” “在 Radar，我们告诉客户，‘我们可以将您的信用卡账单减少一半。’这样可以释放一些预算，用于其他领域的创新并提高盈利能力。”
Patrick 表示：“与 Google Maps API 和 Mapbox 等竞争对手不同，我们提供强大的开发工具，可以检测欺诈和位置欺骗，并提供路线优化和地理围栏以准确定位资产。”